+向他提问

比亚迪DM-i混动系统的工作原理是基于刀片电池的高安全性和大功率电机的设计思路。它的核心是用大功率电机驱动车辆，而汽油发动机的主要任务是在高效转速区间发电；在合适的时候也会直接驱动车轮；通过改变传统混动以发动机为主的设计，大幅降低了油耗。比亚迪DM-i超级混动系统主要由三个部分组成：1、带启停电机：由启动/发电机组合而成，另外还有前桥驱动电机和后桥驱动电机，底部装有一块20千瓦的储能大电池，这些部件之间互相配合，电机可以给电池充电，电池也能给电机供电。2、带增程模式：用来延长续航，此时发动机虽然运转但不直接驱动车轮，主要给启停电机供电，再由启停电机给大电池充电。混动模式开启时，发动机动力和前后桥电机同时工作驱动车辆，一般用于急加速或高功率需求场景。3、带能量回收：当车辆减速或刹车时，前后桥电机从驱动模式切换为发电模式，反向给电池充电。静止充电功能在车辆停止但未熄火时触发，当检测到电池电量不足，发动机会自动启动为电池充电。