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凯美瑞的M挡有三个主要用途：超车、上坡下坡，还有高速跑长途。具体来说：

1、超车：换成手动模式M挡，手动降到1挡，这时候提速比D挡猛踩油门快多了。

2、上坡：遇到陡坡比如地下车库那种，D挡可能自己换挡不及时，车子容易熄火或者打滑。这时候手动锁住1挡或2挡，发动机动力会更直接，上坡轻松不少。

3、下坡：短坡用D挡踩刹车没问题，但如果是又长又陡的下坡路，一直踩刹车会让刹车片发烫甚至冒烟。这时候换成M挡锁住1挡或2挡，发动机会自动帮你减速，减少刹车负担，避免刹车失灵的风险。

4、高速跑长途：上高速后手动升到高挡（比如6挡），把速度控制在80km/h左右，这时候省油效果比D挡更好。

总的来说，M挡不是摆设，关键时候用对了能救命，也能省油护车。但日常开D挡就足够了，别没事老切M挡玩。