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MAP就是进气压力传感器，它主要是间接测量发动机吸进去的空气量。具体来说：

1. MAP传感器的信号是发动机控制喷油量的重要依据之一。如果它坏了或者数据不准，对发动机的动力、油耗啥的影响可大了。

2. 这个传感器通过一根真空管连着进气歧管，能感知不同转速和负荷下进气歧管里的真空度变化。内部电阻会根据压力变化调整，再把信号转换成电压传给ECU（发动机电脑），让电脑调整喷油量和点火时间。

3. 现在的MAP传感器有很多种，比如压敏电阻式、电容式。压敏电阻式的反应快、精度高，所以在很多D型电喷系统里用得比较多。它主要测的是节气门后面进气管里的绝对压力。根据发动机转速和负荷，传感器会把压力变化转成电压信号，ECU收到后就能算出该喷多少油了。