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1、控制面板上的三个按钮可实现“电源”、“经济”和“电动”模式的相互切换。动机是显而易见的，校准最佳性能（提示：也可以通过将变速箱调整到“B”位置来实现最大加速度。这种设计可以产生额外的反馈制动，但也可以称为最大加速度）。“经济性”此模式可使汽车启动时的节流响应更加柔和，以便驾驶员能够意识到大量燃油何时被浪费，远离线性驾驶，并保持驾驶更加平稳。

2、选择“EV”模式允许HS进入简单功耗模式。本设计可处理发动机怠速情况，如进入停车场、低速行驶等。但你必须以脆弱的态度对待汽油踏板。尽管您非常小心地踩下制动器，但过多的踏板仍会起动发动机，起动标准为每小时20英里（约32公里）。系统操作：我们在平坦的私人道路上以“EV”模式行驶了两英里，电池只充电了一半。其他电力和环保功能包括使用环保塑料、可回收材料和LED照明系统（节能）、防红外挡风玻璃和业界领先的0.27抗风系数。