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判断汽车火花塞是不是坏了，可以试试这几种方法：

一、直接检查法

1. 摸温度：启动发动机，让它在怠速状态下跑着。这时候用手摸火花塞的陶瓷部分，如果很快变得特别烫，说明火花塞正常；要是不怎么热乎，那可能有问题。

2. 短路测试：同样是发动机怠速运转时，用螺丝刀挨个给每个火花塞短路（就是让螺丝刀尖接触火花塞的金属部位）。如果短路瞬间发动机声音明显变大或转速波动，说明这个火花塞正常；要是没啥变化，就是它不工作了。

3. 打火测试：拆下火花塞，把它固定在车身上，然后把高压线重新插上去试火。要是没火花或者火花特别弱，说明火花塞漏电或者已经坏了。

二、看颜色

拆下火花塞仔细看看：

- 正常：颜色是赤褐色或铁锈色。

- 渍油状：说明火花塞电极间隙不对，或者车子供油太多，高压线可能有问题。

- 黑乎乎的：可能是选错了火花塞型号（比如该冷的用了热的），或者混合气太浓，机油窜到燃烧室了。

- 电极上有脏东西：

- 如果是油性的，说明气缸里机油窜进去了，和火花塞没关系；

- 黑色的是积碳，导致火花塞短路打火不好；

- 灰色的是汽油添加剂把电极糊住了，容易缺火。

- 严重损坏：比如顶端有坑疤、发黑裂纹，或者电极融化，那必须换新的了。