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国五和国六排放标准的区别主要在三个地方：排放限值、发布时间和发布部门。具体来说：

排放限值方面：国六a标准对一氧化碳的限制是每公里700毫克，国六b直接降到500毫克；而国五的标准是每公里1000毫克。发布时间的话，国六是2018年6月22日公布的，国五早了五年，2013年9月17日就出来了。至于谁发布的，国六是环保部和国家质检总局联合出的，国五则是环保部单独发布的。

国六分a和b两个阶段，b比a更严格。国五到国六的升级主要是为了进一步减少汽车尾气污染，尤其是颗粒物和氮氧化物的排放量。发布时间间隔和标准细化能看出环保要求越来越严了。发布部门的变化也说明了政策制定时的跨部门协作更多了。这些调整直接影响了新车的生产标准和二手车的流通限制。排放限值的收紧直接让车企得升级技术才能达标。简单来说，国六比国五在环保要求上更上了一个台阶。