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车主本人或者代办人得去车管所申请报废，手续齐全的话，补贴最后直接打到车主自己的银行卡里。报废流程是这样的：

第一步，到车管所大厅领一张《机动车报废单》，填好后交上行驶证复印件、车主身份证复印件（单位车辆还要带盖章的组织机构代码证复印件）和代办人的身份证复印件；

第二步，车管所档案科审核材料，审核通过后会电话通知去拿盖章的《机动车报废单》；

第三步，把车开到报废回收公司，再填一份《机动车注销登记申请表》，同时带上行驶证、车牌、机动车登记证（没登记证的可以不带）、车主身份证复印件（单位车辆同样要盖章的组织机构代码证）、代办人身份证复印件，还有之前拿到的《机动车报废单》；

第四步，警察会检查车辆，重点看车架号和五大总成（车身、发动机、方向机、变速箱、后桥）是否齐全，没问题的话会开《机动车查验记录表》；

第五步，报废车必须销毁。进口车、校车、中型以上客车货车、专用车、低速车、挂车、危化品车这些，必须要有警察现场监督销毁；其他小车由回收公司自己处理；

最后，回收公司开《报废证明》，然后他们会把所有材料（包括申请表、行驶证、车牌、登记证、身份证复印件、报废单等）送到车管所14号窗口办理注销，注销完成后补贴就到账了。

注意整个过程不需要车主自己跑腿送材料，回收公司会帮忙送材料到车管所，但前期的材料准备和送车必须亲自处理。

报废流程结束之后，车管所会把车辆档案注销，之后车主就能收到政府补贴了。

整个流程下来，只要材料齐全、车辆符合条件，一般15-30个工作日就能完成，具体时间看各地车管所效率。

如果车管所审核材料时发现有问题，比如行驶证或登记证缺失，可能需要先补办这些证件才能继续流程。

另外，如果车辆已经严重损坏无法开动，报废公司通常会上门拖车，但可能要额外收费，这点要提前和回收公司确认好。

总的来说，报废车辆的补贴申请流程虽然步骤多，但只要按部就班准备材料，找对回收公司配合，大部分环节都不用车主自己跑腿，主要是前期材料和送车这两个关键步骤需要亲自处理。

最后提醒一下，车辆注销后原车牌会被收回，如果之后买车想继续用这个车牌，得在新车上牌时单独申请，费用另算。

如果在流程中遇到问题，比如车管所拖延办理，可以拨打12123交通服务热线投诉，或者直接去车管所业务大厅咨询窗口询问进度。

总之，整个过程虽然繁琐，但按照规定一步步来，不会有太大问题，补贴到账后记得查收。

如果车辆本身有问题（比如被抵押、查封），需要先解除抵押或处理完法律纠纷才能办理报废，这点在申请前一定要确认清楚。

最后，报废车辆时记得把所有钥匙都交给回收公司，否则可能影响后续流程。

总之，只要材料齐全、流程正确，报废补贴申请就能顺利完成。

如果过程中遇到材料不全，车管所会一次性告知需要补交的材料，按要求补交后继续流程即可。

需要注意的是，不同地区的车管所可能对某些材料的具体要求略有不同，建议提前打电话到当地车管所确认细节。

另外，选择正规的报废回收公司很重要，避免遇到黑中介，可以登录当地交管部门官网查询有资质的回收企业名单。

如果车辆已经多年未年检或脱保，报废时不需要补办年检，但需要提供脱保期间的保险证明（如果有）。

如果车主本人无法到场，代办人必须携带公证过的授权书，否则可能无法办理。

最后，报废完成后，车管所会发给车主一份《机动车注销证明书》，记得妥善保存，可能在后续购车或保险时需要用到。

总结来说，报废流程的核心是：准备材料→申请报废→送车拆解→材料审核→补贴到账，每一步都需要按车管所要求操作，避免遗漏。

如果车辆存在违章未处理，必须先处理完违章才能办理报废，这点在申请前一定要处理完毕。

如果车辆登记证书丢失，可以先到车管所补办，补办时需要填写申请表并交纳工本费。

总之，整个流程的关键在于材料齐全和选择正规渠道，遇到问题及时沟通，别着急。

最后提醒，报废补贴金额各地不同，一般在2000-10000元之间，具体以当地政策为准。

如果车辆属于黄标车或老旧车，补贴金额可能会更高，可以咨询当地环保部门确认。

总之，报废车辆虽然步骤多，但只要按流程来，不会有太大问题，补贴到账后记得查收。

如果在流程中遇到回收公司推诿或收费不合理，可以向当地商务部门投诉，维护自身权益。

总之，报废车辆补贴申请是一个需要耐心和细致的过程，但只要按照规定一步步来，最终都能顺利完成。

最后再次提醒，所有材料复印件都需要用A4纸，并且身份证复印件要注明“仅供办理机动车报废使用”，避免被挪作他用。

如果车主是外地人或外地公司，办理流程和本地车主完全一样，不需要额外手续。

如果车辆属于被盗抢状态，必须先到公安机关报案并注销，之后才能办理报废。

总之，报废流程虽然繁琐，但只要材料准备充分，按步骤操作，基本都能顺利解决。

最后，如果车辆还有残值（比如车况较好），报废回收公司可能会给予额外补偿，可以提前和对方协商。

总之，报废补贴申请需要车主或代办人亲自跑两次车管所（领单和拿结果），其余材料由回收公司代办，整个过程耐心等待即可。

如果在流程中遇到材料审核不通过，车管所会明确告知原因，按要求修改后重新提交即可。

最后，如果车辆已经转卖他人但未过户，必须先办理过户手续才能由新车主申请报废。

总之，报废车辆补贴申请的关键在于材料齐全和流程合规，遇到问题及时沟通，别轻易放弃。

最后再次强调，所有材料必须真实有效，伪造证件会面临法律风险，这点千万要注意。

总之，报废流程需要车主配合回收公司和车管所，按部就班完成每一步，补贴到账后记得查收。

如果车主长期居住外地，可以委托亲友代办，但需提供公证的委托书，否则可能无法办理。

总之，报废车辆补贴申请是一个需要耐心和细心的过程，但按照规定一步步来，最终都能顺利完成。

最后提醒，如果车辆已经报废但未办理注销，继续上路行驶属于违法行为，会被交警处罚，所以务必及时处理。

总之，报废补贴申请虽然步骤多，但只要按照流程操作，最终都能拿到补贴，过程中遇到问题别慌，及时沟通解决即可。

最后，如果选择的回收公司服务态度差或效率低，可以更换其他有资质的公司，不必强求。

总之，报废流程中最重要的是材料准备和选择正规渠道，其他环节交给专业人员处理即可。

最后再次强调，报废完成后，原车辆的保险合同自动终止，无需额外办理退保手续。

总之，报废补贴申请需要车主或代办人亲自处理的关键步骤是：申请报废、送车拆解、领取注销证明，其他环节可以委托代办。

如果车辆存在抵押贷款未结清，必须先还清贷款并解除抵押，否则无法办理报废。

总之，报废流程的核心是：材料准备→提交申请→车辆拆解→注销登记→补贴到账，每一步都要仔细核对材料，避免遗漏。

最后，如果在流程中有疑问，可以登录当地交警官网查询办事指南，或者直接拨打车管所咨询电话。

总之，报废补贴申请是一个需要耐心和细致的过程，但只要按步骤操作，最终都能顺利完成。

最后提醒，报废车辆时记得把所有随车附件（如备胎、工具箱）都交给回收公司，否则可能影响流程进度。

总之，报废流程的关键点在于：材料齐全、选择正规回收公司、按车管所要求操作，遇到问题及时沟通解决。

最后，如果车辆已经严重损坏无法启动，可以联系回收公司上门拖车，但需提前确认是否收取拖车费。

总之，报废补贴申请虽然步骤繁琐，但只要按流程来，最终都能拿到补贴，过程中别着急，慢慢来。

最后，如果车辆登记信息与实际不符（比如颜色、型号不符），必须先到车管所更正信息，否则无法办理报废。

总之，报废流程中最重要的是材料真实有效，流程合规，其他问题都可以通过沟通解决。

最后再次提醒，所有复印件必须标注“仅供办理机动车报废使用”，避免被挪用。

总之，报废补贴申请需要车主或代办人亲自处理的关键步骤是：提交申请、送车拆解、领取注销证明，其他环节可以委托回收公司代办。

如果车辆属于新能源车，报废流程和补贴标准可能不同，建议提前咨询当地车管所确认。

总之，报废流程需要的时间因地区而异，一般在15-30个工作日，期间可以随时打电话到车管所查询进度。

最后，如果在流程中遇到材料审核不通过