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欧蓝德的胎压监测系统其实是个“被动选手”，平时不会主动显示各个轮胎的具体气压数值，只有当轮胎气压出现异常的时候才会亮灯提醒。如果想看具体胎压数值，得自己拿胎压表去测。胎压监测系统主要是开车时实时监控轮胎气压，发现漏气或者胎压不足就会报警，保障行车安全。常见的胎压监测方式有三种：

第一种是直接式监测，每个轮胎里装个传感器，直接测气压，然后通过无线信号把数据传给车上的接收器，屏幕上就能看到每个轮胎的气压数据。如果气压太低或者突然下降，系统会自动报警。

第二种是间接式监测，原理是当某个轮胎气压低了，滚动时的半径会变小，转速就会比其他轮胎快。系统通过对比四个轮子的转速差异，来判断哪个轮胎气压有问题。不过这种方法其实就是靠计算轮胎转速来间接推测胎压。

第三种是智能监控系统（TPMS），它把前两种的优点结合起来。在两个对角线轮胎装直接传感器，另外两个轮子用间接系统监测。这样既比全装传感器省钱，又能避免间接系统检测不到多个轮胎同时气压低的问题。不过缺点是还是没法像全传感器系统那样，实时显示四个轮胎的具体气压数值。