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一般家用车的原厂胎压标准范围在2.3到2.5bar左右，标定的最大胎压是3.5bar，实际轮胎能扛住的压力至少4.5bar以上。就算你把胎压打到3.0bar，在夏天跑高速，轮胎实际压力顶多也就到3.3bar左右，离爆胎极限还远着呢。很多新车出厂时胎压直接给到3bar上下，首保时才调整到正常值，这期间跑高速也都没出问题。所以按照厂家给的胎压标准或者稍微高点完全没问题，夏天没必要刻意降胎压。胎压高点不会直接导致爆胎，真正危险的是胎压太低。

一、胎压高的问题：

1. 胎压过高会让轮胎抓地力变差，刹车距离变长，容易追尾；

2. 开车时方向盘会明显发抖、跑偏，坐着不舒服；

3. 胎压太高长期跑车，轮胎中间花纹磨损特别快，轮胎寿命缩短，换胎成本更高；

4. 整车震动变大，可能连带着其他部件也容易坏；

5. 轮胎内部帘布层会被拉伸变形，弹性变差，车子跑起来负担更大；

6. 轮胎抗扎能力下降，路上遇到钉子、碎玻璃啥的更容易被扎破漏气甚至爆胎。

二、胎压低的问题：

1. 胎压太低会让轮胎和地面接触面积变大，摩擦阻力增加，油耗上升；

2. 方向盘变沉，车子容易跑偏，开起来不安全；

3. 低胎压跑高速时，轮胎和地面摩擦生热快，温度过高容易引发爆胎。