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丰田的手刹设计在驾驶座脚下，就在刹车踏板左边，是个用脚踩的刹车踏板。专业点说这叫辅助制动器，和正常刹车的原理不一样，它是通过钢丝绳连到后轮刹车片上，靠拉扯钢丝来让车停住。但钢丝用久了会变形成“记忆”，这种变形回不去，所以长期踩脚刹会让刹车效果变差，踩到底需要的行程也会越来越长。丰田的脚刹用法和普通手刹类似，只是把拉手刹的动作换成用脚踩。不过要注意几点：第一，千万别在高速的时候用它代替正常刹车，因为手刹只控制后轮，高速拉手刹容易翻车；第二，停车时记得拉驻车脚刹，但别在开车过程中当正常刹车用。总之，这玩意儿就是个停车辅助，千万别拿它干不合适的事。