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PT204发动机有个通病：涡轮介入时会有轻微的迟滞感，而且转速高的时候，2.0T发动机的声音会明显大一些。下面具体说说这台发动机的情况：

1、PT204低功率版2.0T，最大功率147kW（200马力）、最大扭矩320N·m（1200~4000转）。这种参数在2.0T里只能算中等偏下水平，调校成低功率版主要是为了控制成本或者让消费者更关注高功率高价车型。捷豹XEL自重都达到了1730公斤，147kW的动力算下来推重比只有115.6马力/吨，这种水平就是正常8秒左右破百。

2、PT204高功率版2.0T，最大功率184kW（250马力）、最大扭矩365N·m（1300~4500转）。这种动力属于2.0T里的中上水平，扭矩平台宽泛，能提供充沛且线性的加速体验。推重比达到144.5马力/吨，能实现7秒级破百的水准。