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悬架软硬调节确实有用，主要是为了在汽车操控性和乘坐舒适性之间找到平衡点。这个功能怎么起作用呢？简单来说，它通过控制单元调整减震器上的阀门，改变减震器内部液压油的流动，从而改变减震器的阻尼大小。这样做的目的就是把路面传给车身的冲击力缓冲掉，减少震动，让车开起来更平稳。至于悬挂模式，一般分为三种：普通模式适合日常通勤，运动模式能提升过弯稳定性，舒适模式则能过滤更多颠簸感，适合烂路行驶。