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悬架软硬调节有用，主要作用是为了保证汽车的操控性和舒适性之间的平衡和切换。

悬架软硬调节作用：

悬架软硬调节是通过控制单元调节减震器上的调节阀，以此控制减震器内部液压的循环来改变减震器的阻尼系数。作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭，并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力，并减少由此引起的震动，以保证汽车能平顺地行驶。

悬挂软硬调节模式：

悬挂软硬调节模式分别是：普通、运动和舒适模式。