+向他提问

油泵得10万公里就得换总成。这玩意儿的作用就是把油箱里的汽油抽出来，经过油管和滤芯，送到化油器的储油室里。有了它，油箱才能放在车尾离发动机远一点的位置，而且还能放得比发动机低。按驱动方式分，油泵有机械膜片式和电驱动两种。膜片式油泵是老式化油器发动机常用的，靠凸轮轴上的凸轮带动摇臂，再拉膜片工作。具体过程是：凸轮转起来顶动摇臂，膜片被拉下去，泵腔里产生负压，汽油就被吸上来，经过滤芯和油管进到泵里；当凸轮转过头不顶摇臂了，膜片弹簧回弹把膜片顶上去，就把汽油压到化油器里。这种结构虽然简单，但缺点是离发动机太近容易受热，所以对材料耐高温和耐油性要求高。一般油泵的供油量是发动机最大油耗的2.5到3.5倍，当化油器储油室满了，阀门关上后，油泵出油管压力升高，膜片行程会自动缩短甚至暂停工作。电动油泵则是用电磁力带动膜片，不用靠凸轮轴，可以装在任何位置，还能避免气阻。现在电喷发动机用的电动泵主要分两种：一种装在油路里，安装方便但容易气阻噪音大，现在新车很少用了；另一种装在油箱里，管路简单噪音小，漏油风险也低，现在主流都是这种设计。