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内胎要不要换主要看情况：外胎的齿纹磨没了才需要换外胎，内胎只要不出现莫名其妙漏气一般不用换。所以内胎的更换周期其实没个准，漏气了才换。具体来说：1、内胎就是轮胎里面的气囊，中间有个打气用的气门嘴。它的主要功能就是保持胎压，所以必须气密性好、耐热、弹性足、不容易老化，通常用丁基橡胶做材料；2、内胎的作用是给轮胎充气减震，用在各种带轮胎的车上，比如卡车、摩托、自行车这些。按材料分有天然胶和丁基胶两种，现在还有一种纯丁基胶的新型内胎，比如郑州澳德橡胶生产的“宝路捷”；3、丁基胶内胎是用丁基橡胶、再生橡胶，再掺点三元乙丙橡胶和防老化的添加剂，按比例混合后加工成型的。

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汽车内胎的更换时间没个准数，因为内胎藏在轮胎里，平时出问题的几率很低。只要不漏气就不用换，漏气了才需要处理。不过现在小轿车基本都用真空胎，这种轮胎本身是没内胎的。要是被扎了也不用慌，直接补胎就行，补一次大概20块钱左右，补好后正常使用完全没问题，轮胎不用换新的，这点可以放心。

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现在市面上的轿车轮胎基本都是没有内胎的真空胎。如果发现轮胎侧面被扎破或者划伤了，建议直接换新轮胎，因为侧面胎壁比较薄，修补效果不好也不安全。要是轮胎胎面中间被扎了个小孔，直接去修车店补一下就行，大概20块钱左右。要是扎的洞比较大，或者位置不好，还是换新轮胎比较稳妥。