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防抱死制动系统（ABS）是啥意思呢？简单来说就是：

1、ABS在汽车刹车时，会自动控制刹车力度，让车轮不完全锁死，而是保持边滚动边打滑的状态（滑移率大概在20%左右）。这样车轮和地面之间的摩擦力能保持最大，刹车效果最好；

2、ABS通过调节每个车轮刹车分泵的油压，让车辆在急刹时车轮不会卡死。这样即使紧急刹车，方向盘还是能灵活打方向，保持车辆不跑偏；

3、没有ABS的老车，在雪地刹车时特别容易失控，方向盘可能完全转不动。这时候驾驶员得自己用脚反复点刹来控制刹车力度。但装了ABS的车就不用了，系统会自动快速调节刹车油压，比人工操作更快更准，刹车效果也更好。

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ABS的作用就是让车子在遇到紧急情况需要刹车时，能以最短的距离停下来，而且整个过程中轮胎不会抱死打滑，让车子更稳当，所以这系统也叫电子控制防抱死系统。当ABS工作时，就像有人在用很快的频率帮你快速点刹车，比如你猛踩刹车时，会感觉刹车踏板在抖动，同时听见刹车发出“咔咔”响，这就是ABS在正常运作了。

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ABS防抱死刹车系统（Anti-locked Braking System）是个能防止车轮锁死打滑的安全装置，装在有液压刹车的车上就行。它主要是靠阀体里的个橡胶气囊，当你踩刹车时，这个气囊会通过给刹车油加压，把压力传到ABS阀体里，这样刹车时轮胎就不会完全锁死打滑了。

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汽车刹车时如果轮子完全锁死，就变成纯滑行了。要是路面和轮胎都正常的话，影响其实不大，该停得住还是停得住。但下雨天或者路上有积水就麻烦了，轮子一锁死，刹车效果直接腰斩。比如平时晴天能15米刹停，雨天可能得20多米才能停住。

这时候防抱死系统（ABS）就派上用场了，它能在轮子快锁死时稍微松开刹车，让轮胎还能滚动，这样就能充分利用地面摩擦力，刹车效果接近好天气时的水平。现在大部分车都标配ABS，查配置表就能看到有没有。