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汽车的主动降噪技术其实挺有意思的，它的工作原理是这样的：系统会先捕捉到外界传来的噪音，然后自己生成一串和噪音“完全相反”的声波，就像两个人同时喊叫但声音刚好互相抵消一样，这样噪音就被中和了，车里就安静多了。

不过传统的降噪方法都是被动的，比如在噪音源头想办法降低声音（比如隔音材料）、在传播过程中阻隔（比如密封车窗），或者最后在耳朵上做文章（比如戴耳塞）。这些方法都是被动接受噪音再想办法减弱，效果有限。

为了更主动地消灭噪音，科学家们想到了“有源消声”技术。简单来说，声音都是由不同频率的波组成的，只要能找到一段和噪音频率完全相同但方向相反（相位差180度）的声音，就能把噪音彻底抵消。难点在于怎么生成这个“反向噪音”。

实际操作时，系统会直接从噪音源头入手，用电子设备把噪音的波形“翻个面”——就像把波浪的高峰变成低谷，低谷变成高峰，这样两者的声波相遇时就会互相抵消，最终实现降噪效果。