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怎么判断点火线圈坏了呢？其实挺简单的。你把车打着火，让发动机在怠速状态下转着，如果这时候能明显感觉到方向盘或车身上在抖，那得注意了。这时候观察排气管，如果发现排气断断续续的，还伴随着“突突”的声音，大概率就是点火线圈出问题了。

关于点火线圈的基本知识：

1. 点火线圈为啥能升压？因为它内部结构跟变压器差不多，初级线圈（就是绕的少的那圈）和次级线圈（绕的密密麻麻的那圈）的圈数差特别大，低压电进去经过电磁感应，出来的就是高压电了。

2. 工作方式跟普通变压器不太一样。普通变压器比如家里用的电源适配器，是固定50赫兹的频率一直工作。而点火线圈是按需工作的，发动机转速快了它就频繁工作，转速慢了就减少工作次数，像个脉冲变压器，不断储存电能再瞬间释放出去。