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自动挡变速箱主要分四种类型，它们的工作原理分别是：

1、液力自动变速箱：靠液体传递动力和行星齿轮组组合来自动换挡。

2、机械无级自动变速箱：发动机动力通过钢带和两个锥形轮之间的槽传递，动力先从初级轮到次级轮，再经过主减速器传到车轮，实现平顺的动力传输。

3、电控机械自动变速箱：驾驶员踩油门和选挡（包括选挡逻辑、换挡规则、定速巡航等）把驾驶意图传递给电脑，各种传感器实时监测车辆状态，电脑根据存储的最佳程序（最佳换挡逻辑、离合器结合策略、发动机油门自适应调节）来控制油门开度、离合器结合和换挡时机，让三者完美配合，从而让车子开起来顺畅、起步平稳、换挡快。

4、双离合自动变速箱：把变速器的挡位按奇数和偶数分成两组，分别连接在两个离合器的输入轴上，通过两个离合器交替切换来完成换挡，这样换挡时动力不会中断。

注意：以上分类和原理描述是按照机械结构和控制逻辑来的，实际不同品牌车型可能有细节差异，但核心工作方式都是这四种。