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柴油车怠速时抖得厉害，常见原因有这几个：1、某个喷油嘴卡住了或者喷油不均匀，导致对应的气缸不工作或工作不好（这时候排气管会冒蓝白烟），可以用断缸法检查。2、喷油泵在怠速时供油不均衡，让各气缸工作时有强有弱。3、怠速设置得不合适（转速太低），这时候调整怠速供油螺丝就能解决。4、气门间隙不对（比如调整螺丝松了或者气门推杆磨损），导致某个气缸不工作或工作不好。这时候调整气门间隙就行。5、气门密封不严实，导致燃烧不充分。6、发动机过热或者机油太少（润滑不好），让内部零件转起来困难。另外，发动机积碳太严重也是抖动的常见原因。积碳多了，冷启动时喷油嘴喷出的汽油会被积碳吸走，导致混合气太稀，启动困难。这时候得等积碳吸饱汽油才能着车，着车后积碳里的汽油又被吸进汽缸燃烧，又让混合气变浓，这样忽浓忽稀就导致冷启动后怠速抖。天越冷，冷启动需要的油量越大，积碳问题就越明显。解决办法是清洗油路，检查怠速马达有没有积碳并清理。