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通常是因为气门或者进气管的积碳太严重了。国内的汽油本身含胶质多，和汽油一起燃烧后，就会在油路系统、发动机燃烧室、活塞环槽、火花塞、进气门背面、进气管这些地方形成大量积碳。没烧完的汽油蒸发氧化也会产生积碳。具体来说：

1. 冷启动喷油嘴：冷启动时喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致混合气太稀，车子很难着火，得等积碳吸饱汽油才能打着火。着车后积碳里的汽油又被吸到汽缸里燃烧，又让混合气变浓，导致冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动需要的油量越大，积碳越会影响启动。

2. 摩圣积炭清洗剂：这个清洗剂能彻底清理汽油和柴油发动机（包括涡轮增压发动机）的燃烧室、火花塞、喷油嘴、活塞顶等部位的积碳、焦油和油泥。效果包括减少烧机油、提升动力、平衡气缸压力、降低噪音、防止活塞过热、减少尾气排放。

积碳问题会导致冷启动困难、怠速不稳，长期不处理还会损伤发动机部件。定期使用专业清洗剂能有效预防和解决这些问题，保持发动机性能。不过清洗剂只能清理油路和燃烧室的积碳，气门背面的积碳需要拆开发动机才能彻底清理，日常保养建议每5000公里检查积碳情况。