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车辆识别代码（Vehicle Identification Number），俗称车架号码，简称VIN，是一组由十七个英数组成，用于汽车上的一组独一无二的号码，可以识别汽车的生产商、引擎、底盘序号及其他性能等资料。正如人的身份证一样，每辆车的VIN码都是不相同的，可以使同一车型的车在30年之内不会发生重号现象，具有对车辆的唯一识别性，因此可称为汽车身份证。

VIN是一个包含有17个字符的序列号，由数字和字母组成。1981年后在美国制造的每辆轿车、卡车或拖车都带有VIN，并且此号码是固定的。30年内制造的任何两辆车都不可能具有相同的VIN。 机动车辆驾驶纪录数据库记录有VIN的相关信息，比如车辆的检查时间、所有权变更时间以及是否涉及严重的撞车、翻车或水淹等事故。1987年，美国交通运输部《机动车防盗标准》（Motor Vehicle Theft Prevention Standard）要求，在所涉及车辆属于高被窃类车辆的情况下，制造商还要在主要部件（如发动机、发动机罩和挡泥板）上提供VIN。

其整体规则有非法的字符有O、Q、I、0，字线中Z在年代位置是不合法的，在第九位只能是0-9的数字，也可以是X的大写字母，最后边的四位数全部都是数字，不能是字母。再有我们可以利用VIN的标准与车辆配置进行分析，其四到八位是发动机，变速器型号，这些都要与总成标牌上的信息进行对照，不能出现差错。我们在车辆的车身形式上来看，许多的车辆一般都会有相应的配置和形状，这里面已经说明了车辆的车门数以及车窗娄，装载的特性等方面的信息，轿车来说车门是两个，而车窗是四个，MPV车型的车车门是五个，可以是溜背式的车，轻型卡车或是说重型卡车几种。

车辆识别码位置：

1、除挂车和摩托车外，在门铰链柱、门锁柱或与门锁柱接合的门边之一的柱子上，接近于驾驶员座位的地方；固定在仪表板的左侧；固定在车门内侧*近驾驶员座位的地方。

2、应当是除了外面的车门外，不移动车辆的任何零件就可以容易读出的地。

3、我国轿车的VIN码大多可以在仪表板左侧、风挡玻璃下面找到。

4、机动车行驶证上，新的行驶证在\

5、其它地方：如保险单上、发动机室内的各种铭牌上、驾驶员侧车门柱上等。

车辆识别码的命名规则

第一位标识原产国\u002F地区。如果汽车是由不同国家\u002F地区出产的部件组装的，则该位表示组装国\u002F地区。一些较大的国家\u002F地区划分为多个区域。 例如，在日本的制造的汽车的第一位是J。 但在美国制造的汽车根据其组装区域不同，第一位可能为1、4或5。

2、第二位标识车辆的制造商。在美国，汽车工程师协会负责发放制造商代码。

3、第三位标识制造商内部的部门或常规车辆类型。例如，美国制造的福特车代码为1F，而根据车辆类型的不同，其前三位可能为1FA、1FB等等。美国通用汽车公司制造的车辆代码为1G。雪佛兰是通用汽车的下属部门，因此雪佛兰汽车的前三位为1GC。

4、接下来的五位（第四到第八位）是对车辆的描述。

这些位的具体用途因制造商不同而有所不同。 以下是包括常见代码元素的示例：

（1）第四位可能是包含表示车重和\u002F或马力的代码。

（2）第五位通常标识车辆的底盘类型，如行李车、皮卡、挂车、轿车等。

（3）第六位可以是制造商使用的特殊代码，也可以标识车辆的具体型号，如克尔维特、道奇或野马等。

（4）第七位可用于标识车身类型，如四门、双门、仓门式后背或敞篷。

（5）第八位用于提供关于发动机的信息，如气缸数量和发动机排量。

从第四位到第八位代码还可用于说明所使用的变速器、汽车等级（即雅阁LX、DX、Si）或安全带和安全气囊等其他功能。

5、第九位始终为校验位。 通过对VIN中的其他位进行一系列计算后即可获得正确的校验位。 借助校验位，计算机可以立即判断VIN中是否存在错误，这种错误在人们抄写VIN或将其输入计算机时会经常出现。

6、第十位是车型年码。 每年都有一个代码字符。 从20世纪80年代到2000年，每年都用一个字符表示，2000年所分配到的字符为Y。2001年的代码为1，2002年的代码为2，以此类推。

7、第十一位是工厂代码，表示车辆的组装工厂。

8、最后六位（即12-17位）是产品序列号，不过有些年产量少于500辆车的小型制造商使用第12、13和14位作为附加制造商标识代码。 产品序列号标识车辆本身，类似于序号。