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威驰自动挡用的是8挡无级变速箱。这种变速箱的结构其实挺简单的，就是两个能变宽的滑轮加上一条钢带。一个滑轮连着发动机，另一个连着驱动轮，中间用钢带连接。变速箱变挡的时候，这两个滑轮会自动调整自己的宽度，这样钢带的位置就会变化，从而改变动力传递的快慢。

具体工作流程是这样的：1、发动机的动力先传给变速箱的主动轮，再通过V形钢带传到从动轮，接着经过减速和转向装置，最后才到车轮推动车子跑；2、变速箱换挡时，主动轮和从动轮中间的活动盘会左右移动，调整钢带接触的位置，改变动力传递的半径大小。这个动作是通过驾驶员踩油门、刹车或者换挡操作，控制液压系统里的油压来实现的；3、因为这两个滑轮的半径能连续无级调节，所以变速箱能实现平顺的变速，不会有传统挡位切换的顿挫感。