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节温器要是坏了，直接换新的就行。节温器是发动机冷却系统里的关键零件，主要负责控制冷却液在发动机里走“大循环”还是“小循环”。水冷发动机靠防冻液在内部循环来散热，防冻液有两条路可走：一条是大循环，另一条是小循环。

小循环的时候，防冻液不会经过散热器，这样发动机能快速升温。等温度正常了，防冻液就会走大循环，这时候散热器就派上用场了，帮发动机降温，避免过热。

节温器就是那个“开关”，专门负责切换大小循环的。如果它坏了，防冻液就没办法正常切换路线了。要是卡在小循环，发动机就会一直升温，温度飙得太高，长期下去很容易“拉缸”，也就是活塞和缸壁黏在一起，修起来可就麻烦了。