+向他提问

哈弗一直用双横臂独立悬架的原因是因为它的优点：横向刚性大、抓地力好、路感清晰，过弯时车身不容易晃。悬架的作用主要是两个：一是把路面的震动和力量传给车身，同时缓冲颠簸，让乘车没那么颠；二是控制车轮运动轨迹，让车子跑得稳，开得快。悬架一般分为三部分：弹簧、导向杆和减震器。弹簧就是用来托住车身，过坑洼路时缓冲撞击；导向杆负责控制车轮上下移动的路线，同时传递刹车或转弯时的横向、纵向力量；减震器则是用来吸收弹簧弹跳时的余震，让车身尽快恢复平稳不晃悠。