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动力转向系统其实就像是汽车的“转向小助手”，它主要是用发动机的动力帮司机打方向。简单来说，它先把发动机的力气转化成液压、电力或者气压的能量，然后再把这些能量变成实际推动车轮转向的机械力。所以准确说应该叫“动力助力转向系统”，最初设计的目的就是让司机打方向盘时更省力。

为啥这个系统这么普及呢？因为它让方向盘变得灵活轻便，设计汽车的时候转向机构的选择也更自由，还能吸收路面传到前轮的颠簸冲击。特别是现在电子控制技术加入后，汽车开起来更舒服了——低速挪车或者停车时转向特别轻松，高速跑的时候又能保证方向稳当，转向力度也合适，这样开起来就更安全、更得心应手了。