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GTR是“grand-touring-racing”的缩写，直译就是赛道版GT跑车。这个后缀挺常见的，像日产GT-R、奔驰AMG GTR这类性能车都用过。接下来详细说说奔驰AMG GTR的情况：首先，这款车的发动机在车头中间偏后的位置，属于前中置布局。它的轴距2.63米，车长4.55米，车宽2米，车高1.28米，看着很紧凑。动力方面，它用的是4.0升V8双涡轮引擎，最大马力585匹（430千瓦），峰值扭矩700牛·米。这台发动机在转速6250转时能爆发最大马力，而1900到5000转区间都能输出最大扭矩，开起来推背感持续时间很长。

底盘配置方面，前后都用了双叉臂悬架。双叉臂悬架就像车轮上的“机械手臂”，上下两个叉臂加上中间的连杆，能更好控制车轮运动轨迹。虽然结构复杂，但好处是过弯时车身更稳定，方向盘指向更精准，开高速时也能把轮胎牢牢压在地上，操控体验比麦弗逊悬架好一大截。