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博越底盘离地间隙是170毫米。再详细说说这款车：这个数据是取的车最低点到地面的距离。博越是辆SUV，得满足“两高一多”的标准，也就是运动性能和通过性要强，功能要多。它的通过性主要靠几个指标支撑：离地间隙大、接近角大、离去角大，还有纵向通过角也大。前悬架用的是麦弗逊独立悬架，副车架是全框式结构，不过实际结构更接近H型的变种，都是用钢材质做的。虽然没用焊接的全框式副车架，但也能有效增强车头刚性，分散撞击时的冲击力。