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日产轩逸的节温器在85度到90度左右开始打开。这个节温器其实就是发动机的“温度开关”，它根据冷却液温度自动控制水流路径。简单说，发动机需要在合适的温度区间工作才能兼顾动力和省油。比如冷车启动时，节温器会先让冷却液在发动机内部循环（小循环），帮助发动机快速升温；等温度到85度以上，节温器就打开，让一部分冷却液流到水箱散热（大循环），防止发动机过热。这样两套循环模式切换，既保证发动机不冷不热，又能省油省电。发动机就像人一样，温度太低动力打不起精神，温度太高又容易“中暑”，节温器就是那个默默调节温度的“管家”。