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大众帕萨特后车窗按不到底，主要原因有三个：

第一，这是设计时特意这么设定的。后车窗降到底后总会留出三分之一的高度，主要是为了安全考虑。你看后门下面就是车轮，门框边要么是斜的要么是圆弧形，导致后门下沿的空间比前门小。要是强行降到最低，车门可能关不上或者卡住。

第二，现在带电动窗的车基本都有两套控制按钮。驾驶座那边的总控能调节所有车窗，而每个车门上也有独立开关，乘客自己能控制对应车门的升降。这种设计挺方便的，但后窗降不下去的问题还是存在。

第三，电动车窗现在完全取代了老式的手摇玻璃了。以前得用手转摇柄，现在按钮一按就行，又省力又智能。而且驾驶座旁边有个后窗锁止按钮，万一后排小孩或者宠物不小心碰到开关，驾驶员可以直接锁住后窗控制功能，避免夹伤危险。

这三点基本涵盖了帕萨特后车窗设计的逻辑和功能，厂家这么设计主要是为了安全性和实用性之间的平衡。不过有些车主可能不太习惯，觉得用着不方便，但了解背后的原因后也就理解了。