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刹车泵的工作原理其实挺简单的。你一踩刹车踏板，总泵里的活塞就被推杆顶着往前动。根据车型不同，刹车泵分两种：气刹和油刹，下面具体说说：

1、油刹总泵：踩下刹车时，活塞被踏板和推杆推动，把刹车油通过油管压到各个分泵。分泵的活塞被油压顶着，带动刹车片往外张，这样刹车片就和刹车鼓内壁摩擦，车子就刹住啦。

2、气刹总泵：工作原理和油刹差不多，都是当“阀门”。不过油刹松开刹车后，刹车油会回流到油箱。而气刹的车一般都有大储气罐，踩刹车时压缩空气被压到分泵，松开后空气直接排出去。这也就能解释为啥大货车松刹车时会有“噗噗”的响声了。