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打开油箱开关时要往下扳动。先说说摩托车油箱的造型设计。弧形设计：骑摩托车过弯道的时候，车手得用大腿内侧顶着油箱借力保持平衡。所以赛车为了方便车手做侧挂动作，把油箱前面弄成平面。这样车手才能做出更夸张的过弯姿势。带坡度的弧形设计：普通民用车主要在公路上跑，像赛道上那种侧挂姿势根本用不上。而且从安全角度考虑，如果在公路上撞车的话，油箱前部要是平的，反而会阻碍车手快速脱离车辆。要是人被压在车底下，后果会更严重。