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汽车上的加强筋大多出现在车顶、发动机盖和车门这些部位。最简单的造型就是一条长方体凸起贴在车身上，不过为了适应生产需求或结构要求，加强筋的形状和尺寸会做调整。这些筋条主要用在车身外覆盖件上，能提升这部分的硬度，这样车企就能把覆盖件做得更薄更轻，有助于整车减重。不过车身骨架上一般不会设计加强筋，因为乘员舱框架本身已经用高强度材料制作了。

加强筋还有其他作用：比如安全带安装时容易打转，有些车型会用打孔加定位销来解决，也有的直接设计加强筋来限制转动。另外涂装时的排水问题也能靠它解决。在门槛内侧底部设计2-3个圆角半径6mm的筋条，配合进液孔，能让电泳涂装时内外部液体顺利进出，增加内腔漆膜厚度。