+向他提问

奥迪的quattro四驱系统其实是个翻译过来的词，直白点说就是“全时四轮驱动”。这里补充几个关键点：

1、quattro技术背景：这是奥迪自家的四驱技术商标，属于大众集团旗下的宝贝。1980年奥迪在瑞士日内瓦车展第一次公开了带quattro四驱的车型，从此这个技术就成了奥迪的金字招牌。到现在已经升级了六代，反应速度和稳定性都是数一数二的。它的核心是个叫托森差速器的纯机械装置，这个玩意儿可是技术精髓。

2、全时四驱的门道：这种四驱系统原本是给普通家用车设计的。但要把四个轮子都变成驱动轮可不简单，得大改车身结构，设计难度直线上升，传动效率还会变差。必须用分动箱把动力分到前后轮，前轮还得加根传动轴，这操作听着就复杂。另外传动轴和差速器的位置安排也很讲究，比如得用链条之类的偏心结构连接，底盘高度也不能随便抬高。所以为了塞前桥差速器，连发动机油底壳的位置都得重新设计，麻烦得很。

注意原文最后那句技术细节描述，直接照搬改写就行，别加任何总结句。