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火花塞的型号可以直接在它的外壳上找到。这个零件装在发动机侧面或顶部。以前的火花塞靠缸线和分电器连接，不过现在大部分车都改成点火线圈直接和火花塞对接了。常见的火花塞种类有准型、缘体突出型、电极型、座型、极型、面跳火型这几类。工作原理是这样的：火花塞的接地电极和金属外壳连在一起，通过汽缸盖的螺纹固定在发动机缸体上。绝缘体主要负责隔开金属外壳和中央电极。接线螺母就是火花塞顶端和高压线圈接触的那个部件，电流从接线螺母进入中央电极，当电流强到能击穿中央电极和接地电极之间的空气时，就会产生火花点燃气缸里的混合气。