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这次召回的车里有部分可能燃油泵有问题。问题出在油泵下壳体上，供应商生产的时候可能没清理干净，留了毛刺。这些毛刺掉出来后会卡住油泵叶轮，导致油泵工作不正常。严重的话，车子可能打不着火或者开着开着就熄火，存在安全隐患。现在供应商已经改进了工艺，专门加了道工序把进油口的毛刺清理干净，还安排专人检查，检查覆盖率达到了100%，确保之后生产的油泵不会有毛刺残留。