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轮毂表面划个痕啥的，问题不大，不用太担心。但要是边缘刮花了还变形了，那麻烦就大了——轮毂和轮胎贴合不严实，容易让轮胎慢慢漏气，这样开起来就有安全隐患了。

轮毂说白了就是轮胎里面那个圆圈圈，中间有个孔套在车轴上，通过立柱连接内外圈的金属部件。它的主要任务是扛住车子和轮胎转起来的惯性力，还能把刹车的力传导出去。现在市面上的轮毂主要分两种：钢轮毂和合金轮毂。

轮毂刮伤了能不能修得看情况。如果伤得不重，可以自己动手：先把轮毂仔细冲干净，把脏东西都冲掉。然后用胶带把刮伤周围贴起来，只喷漆和上油在伤痕位置。等干透了，拿砂纸蘸点肥皂水轻轻打磨，最后用抛光机抛亮，再打层蜡。

但如果刮得特别狠，已经变形或者缺了一块，那基本没救了，必须换新的。换轮毂的时候要注意两点：一是尺寸必须和原车对得上，不然装不上不说，连车速表和里程表都会不准。二是选工艺，锻造的轮毂更结实轻便，别让商家拿铸造的糊弄你——锻造的密度高，不容易出问题。