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离合器总泵坏了的原因主要是四个：驾驶员操作不当、泵体质量不好、内部密封圈坏了，或者是离合器油不够。以下是具体说明：

1、症状表现：总泵坏了最直接的现象就是漏油。最明显的表现是踩完离合后换挡困难，有时候根本挂不上挡。严重时连挡位都上不去，因为总泵故障会导致离合器分离不彻底或完全不分离。

2、总泵结构与作用：总泵是连接离合器踏板和助力器的中间部件，通过油管和助力器相连。它的主要功能是把驾驶员踩踏板的动作转化为液压信号，再通过助力器让离合器片实现分离动作，从而完成换挡操作。