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1、四轮定位不对劲。先检查车轮定位数值，偏差太大就重新定位。2、轮胎型号混搭。确认换的轮胎是不是同款，不同型号容易让轮胎吃不消，得及时换统一的。3、胎压太高。胎压过高会让轮胎中间被磨得快，花纹中间塌陷，得把胎压调回标准范围。4、胎压太低。胎压不足会导致轮胎外侧磨损明显，得适当补气。5、左右胎压差太多。左右胎压差太多会让气压低的那边轮胎单边损耗，得测完胎压再调整。6、轮胎不平衡。如果轮胎动平衡不好，会局部磨损严重，开车还会发抖打摆，必须做动平衡调整。7、底盘零件老化。减震器、轴承、拉杆这些部件磨损严重的话，轮胎也会跟着遭殃，该换就换。8、轮轴没对齐。前后轮轴如果不平行，会导致一侧轮胎异常磨损，做四轮定位时必须校准轮轴角度。9、悬挂系统出问题。某个车轮悬挂不正常会让轮胎不正常损耗，得定期检查悬挂系统。平时建议车主定期检查保养轮胎，开车尽量挑路况好的路走。