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特斯拉不用轮毂电机主要是因为价格太贵、容易出故障、散热难这三个问题。轮毂电机就是把电机直接装在轮子里面，让轮子自己就能驱动、转向和刹车，变成一个独立的动力包。特斯拉不用的原因具体来说：第一成本太高，虽然这种电机效率高、车体轻，但四轮都装的话价格实在吓人，量产起来根本不划算。第二可靠性差，电机装在轮子上要经受长期颠簸和恶劣环境，万一撞车轮子受损的话维修费用也高得离谱。第三散热难题，虽然轮毂电机让车身轻了，但轮子部分重量反而增加了，影响操控和乘坐舒适度，刹车时产生的热量也更大，电机容易过热，对散热系统的要求特别高。