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发动机拉缸就是活塞和缸壁之间出现刮擦损伤，导致密封失效。主要原因有八点：1. 发动机散热系统漏水或缺水没及时补，导致过热；2. 机油量太低，活塞和缸壁之间没油润滑，密封和散热都失效；3. 活塞环断了，直接刮缸壁；4. 活塞销的固定卡圈掉了，活塞销窜动刮缸；5. 环槽里积碳太多，活塞环卡死动不了；6. 活塞销从固定位跑出来，撞击缸壁；7. 异物掉进气缸里；8. 活塞和缸壁原本间隙太小，配合不匹配。

解决方法有三点：1. 发现水箱缺水要立刻加冷却液，别等发动机冒烟了才想起；2. 定期检查机油量，不够了赶紧加，别让发动机干磨；3. 如果活塞环或卡圈坏了，直接换新的，别凑合用。记住这些点，平时保养到位，拉缸的概率能降到最低。