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ET值是轮毂的偏距值，简单说就是轮毂安装面到轮圈中心线的距离差。具体来说：

1. 偏距有正、零、负三种类型。如果换用偏距更小的正ET值轮毂，轮距会变宽，这样过弯时车身重心转移会更少，能提升车辆的过弯极限。

2. ET值越大，轮圈会缩得越靠里（往轮拱里面藏）；ET值越小，轮圈就会往外探出轮拱。大部分家用车的ET值都是正数，只有少数四驱车型才会用负数ET值的轮毂。