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发动机的润滑系统其实就像发动机的“血液供应站”，主要由油泵、限压阀这些部件组成。它的核心任务就是不停地给发动机里那些相互摩擦的零件表面送机油，这样就能减少零件之间的摩擦和磨损。虽然润滑系统本身不参与发动机的动力输出，但它可是发动机能正常运转的“幕后英雄”，直接关系到发动机能用多久不坏。

具体来说，润滑系统干三件事：

1. 不停地给发动机里那些容易摩擦的零件表面输送干净的机油，这样零件之间就不会因为干磨而损耗；

2. 流动的机油还能把零件摩擦产生的热量和磨下来的金属碎末带走，避免零件过热导致配合间隙变坏，甚至引发故障，同时也防止了金属碎屑进一步刮花零件；

3. 机油在零件表面会形成一层油膜（因为机油有粘稠度，还会吸附在金属表面），这层油膜除了润滑还能起到密封作用，比如在活塞环和气缸壁之间防止漏气。