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三缸机确实能省点油。因为它少了一个气缸，内部结构更简单，运行时的机械摩擦和阻力自然比四缸机要小，这就减少了能量损耗，油耗表现自然会好一些。实际开起来的话，油耗普遍能比同排量四缸车低个10%左右。

要说三缸发动机的优点，最突出的有两个。首先当然是省油，毕竟排量摆在那儿，少个气缸燃油消耗量自然就下来了。其次就是体型优势，紧凑的身板让发动机舱布置更灵活，甚至能给驾驶舱腾出更多空间，这点在小型车上特别实用。

不过三缸机也有硬伤。最让人头疼的就是怠速抖动，这是娘胎里带出来的毛病——气缸数是奇数，做功间隔不均匀。像别克英朗、宝马1系这些用三缸机的车型，等红灯时方向盘抖得能让你怀疑人生。另外发动机噪音也比较明显，虽然现在车企会给发动机舱加隔音棉，驾驶室用双层玻璃，但站在车外还是能听见哒哒哒的金属敲击声，这点确实不如四缸机来得从容。