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荣光B12的进气门间隙是0.075到0.125毫米，排气门间隙是0.245到0.295毫米。气门的作用就是负责往发动机里送空气，再把烧完的废气排出去。发动机结构里分进气门和排气门两部分：进气门负责把空气吸进发动机，和汽油混着点火燃烧；排气门就是把燃烧后的尾气排出去散热。因为气门工作时温度特别高，金属受热会伸长，所以得在冷的时候调整好间隙。要是间隙调得太小，气门热胀冷缩后就会顶死，密封性就没了。这种直接用凸轮轴驱动气门的发动机，没法像用摇臂结构的那样调节间隙，只能通过换不同厚度的气门来匹配凸轮轴的形状，确保距离合适。