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CVT变速箱，名字里带个“无级”就是说它没有明确的挡位划分。用起来跟自动挡差不多，但换挡方式不一样。普通自动挡换挡时会有明显的“哒”一下的顿挫感，而CVT变速箱是平顺过渡，动力传输就像流水一样连贯。

优点有：

1. 因为没有传统自动挡的齿轮组，所以不存在换挡时的顿挫感。踩油门加速时动力输出特别顺滑，开起来像坐磁悬浮一样顺畅。

2. 理论上能实现无限多的传动比变化，工程师可以根据需求自由调整。比如既想要动力又想省油，或者控制排放，这些都能找到更优的平衡点。

3. 在燃油经济性上比普通自动挡强不少，仅次于手动挡。因为传动效率更高，油耗能省个10%左右。

缺点方面：

4. 制造成本比普通自动挡高，维修费用也贵。如果车主经常暴力驾驶（比如地板油、急加速），传动钢带容易打滑甚至断裂。

5. CVT变速箱有个硬伤——承受扭矩的能力有限。像那些大排量车型或经常拉重货的车，用这种变速箱可能会吃不消。