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开车的时候，左脚管离合，右脚管油门和刹车。正常开车时离合器都是紧紧连着的，不会打滑。除了起步、换挡或者低速时踩刹车这三个时候需要踩离合，其他时候千万别没事踩离合踏板，或者把脚搁在离合上。下面说说离合器的那些事：

离合器装在发动机和变速箱之间的飞轮壳里，用螺丝固定在飞轮上，它的输出轴直接连着变速箱的输入轴。开车时驾驶员踩下或松开离合踏板，就能让发动机和变速箱暂时分开或逐渐结合，这样就能控制动力传不传给变速箱。离合器在机械传动里很常见，能随时断开或接合动力。它需要满足几个条件：接合时要顺畅，分离要快且彻底；维修和调整方便；体积小、重量轻；耐磨耐高温；操作省力。常见的类型有牙嵌式和摩擦式两种。

开车时除了起步、换挡和低速刹车这三个必须踩离合的场景，千万别把脚长时间放在离合踏板上。老踩离合会导致离合器打滑，摩擦片磨损发热，严重时甚至会让压盘和飞轮表面烧焦损坏，压紧弹簧也会失效。这样不仅费油，还会加速车辆损耗，增加养车成本。