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火花塞的寿命和类型直接挂钩，不同材质的更换周期差挺大的。最普通的镍合金火花塞一般2万公里就得换一次，铂金火花塞能撑3到4万公里，而铱金火花塞能用个6万公里左右。（这些数据是车友们的实际经验总结，具体还是要看自己车的保养手册哈）

大部分家用车都是2万公里一换，但要是用了更好的材质，比如铂金火花塞能到4万公里，铱金火花塞甚至能跑到6到8万公里。不过啊，具体换的时间还得看实际情况。比如经常堵车、油品不好，或者积碳严重，可能就得提前换了。

火花塞是发动机点火系统的“心脏”，它的主要任务就是把高压电引入气缸，点燃气体让活塞工作，带动发动机运转。

普通镍合金火花塞用得最普遍，主要是便宜又实用。铂金火花塞因为材质升级，点火更稳定，寿命也比普通款长。铱金火花塞比铂金的更厉害，导电性能更好，打出来的火花更猛更稳，适合对性能要求高的车。至于铱铂金火花塞，那都是装在压缩比高、追求动力的车型上的，比如一些性能车或者高端车。