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威兰达用的是非承载式车身。什么叫非承载式车身呢？简单说就是车身上面有个钢架底盘，车身和底盘之间用减震垫或者弹簧软连接。底盘才是承重的主体，负责扛着发动机、变速箱这些重部件，底盘设计的时候也不考虑车身能帮忙扛重。车身只管装人装货，受的力全靠底盘来撑。

这种结构的好处是底盘和车身之间有弹性缓冲，除了轮胎悬架减震之外，橡胶垫还能吸收底盘的扭曲震动和噪音，既保护车身不被颠坏，坐起来也更舒服。这种设计以前常见于豪华轿车和部分中端轿车，不过现在 SUV 里用得更多了。