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鼓刹和碟刹的区别：说白了就是刹车方式不一样。鼓刹是从里往外发力，碟刹是从外往里夹。具体来说，鼓刹像个倒扣的桶，里面装了两片能伸缩的摩擦片。踩刹车时，这两片摩擦片会像花瓣一样张开，紧紧贴住桶的内壁，靠摩擦力让轮子停住。而碟刹是外面有个卡钳，卡钳里夹着两片刹车片。你一踩刹车，卡钳就“啪”地合上，直接把刹车盘夹住，让盘子转不动。可以这么想象：鼓刹就像把手伸进转圈的盘子中间，用手指内壁摩擦让它停；碟刹则是直接用手捏住盘子边缘，硬生生刹住。

至于哪种更好，其实各有利弊。碟刹的优点是散热快，因为刹车盘裸露在外，刹完的热量能快速散开，所以能频繁刹车，适合装ABS防抱死系统。另外，碟刹结构简单，维护起来也方便，拆开看看擦片子就行。鼓刹的优势是便宜，结构简单，没有液压管路啥的复杂部件。虽然散热差，但刹车时摩擦力特别大，一下就能刹死，所以大货车都喜欢用鼓刹，毕竟这些大家伙刹不住车那就真没救了。