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汽车继电器的工作原理其实挺简单的，就是通电后线圈产生磁力，把连着触点的铁片吸过来，这样电路就导通了，主要是用来保护电路。下面详细说说继电器的几个要点：

1. 接线方式一般是线圈的两根线一正一负，其中一根线接在开关上。剩下的线用来连接用电器。

2. 汽车继电器其实可以看成两个部分：一个是靠线圈控制的小电流控制电路，另一个是靠触点控制的大电流主电路，两者合在一起工作。

3. 控制电路里的电流很小，因为开关本身的触点承受不了大电流，没法直接控制大功率电器，只能通过继电器的触点来开关。

4. 继电器既是控制开关，又是执行动作的部件，既负责指令又负责执行。